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地磅安裝過程中應(yīng)注意的幾個問題

本文主要對地磅在安裝過程中應(yīng)注意的幾個環(huán)節(jié)進(jìn)行討論,如安裝過程中地磅選址和基礎(chǔ)施工等方面應(yīng)注意的問題,并針對這些問題提供相應(yīng)解決方案。
一、概述
地磅在貿(mào)易結(jié)算中發(fā)揮著重要的作用,其量值是否準(zhǔn)確可靠,直接關(guān)系到貿(mào)易雙方的切身利益。因此,本文將對地磅在選址和安裝的過程中,應(yīng)當(dāng)加以注意的技術(shù)環(huán)節(jié)進(jìn)行列舉和分析,并提出解決方案,以供參考。
二、在地磅的選址中應(yīng)注意的細(xì)節(jié)
企業(yè)在新安裝地磅時,對其選址要充分考慮以下三個方面:地質(zhì)、地勢和空間。
1.地質(zhì)。地磅最好在硬地安裝,盡量避免在地質(zhì)比較松軟的沙土地上安裝,因?yàn)榈匕跬ǔ_M(jìn)行幾十噸甚至上百噸的稱重作業(yè),松軟的沙土地不能很好的對混凝土地基施以支撐,造成地基整體或局部不規(guī)則下陷,傳感器一旦不處于同一水平面,就會因?yàn)槭芰Σ痪鴮?dǎo)致量值失準(zhǔn)。
2.地勢。地磅盡量不要安裝在低洼處,尤其是多風(fēng)多雨的地區(qū),以防暴雨來襲,雨水淹沒秤體,對接線盒和電子器件造成損壞,另外、如果地磅安裝在低洼處,秤體下面更容易堆積大風(fēng)刮來的雜物,使得清理工作更加繁重。
3.空間。地磅安裝時必須充分考慮汽車上秤時的車身姿態(tài),盡可能留出空間使載重車輛能夠以直線駛上秤臺。如果地磅周圍預(yù)留空間過小,重卡必須在秤臺上轉(zhuǎn)彎,那么重卡轉(zhuǎn)彎時產(chǎn)生的巨大扭力會對秤體產(chǎn)生巨大的沖擊,長此以往,秤臺會旋轉(zhuǎn)移位,傳感器底座會發(fā)生偏移,進(jìn)而嚴(yán)重影響汽車衡的使用,同時,載重汽車在秤臺上轉(zhuǎn)彎也使得危險系數(shù)大大增加,容易引發(fā)事故。
所以,在地磅選址時,要充分考慮到上面所述的幾個問題,將汽車衡安裝在地勢平坦的硬地上,并在周圍預(yù)留足夠空間。
三、在地磅的安裝過程中應(yīng)注意的幾個細(xì)節(jié)
1.基坑類型。根據(jù)秤臺上平面和基礎(chǔ)圈梁上平面與外部地平面相對位置不同,地磅基礎(chǔ)可分為有基坑、淺基坑和無基坑三種類型。推薦采用無基坑地磅,它的主要優(yōu)勢在于以下幾個方面:基礎(chǔ)高出地平面,不易形成基礎(chǔ)大面積積水和浸泡,不需做排水設(shè)施,縮小了施工面積和工作量,降低了施工成本。兩側(cè)空間大,有利于地磅的安裝和檢修。秤臺下面長時間積聚的雜物和泥土灰塵易于清理。(因?yàn)閳龅乜臻g不夠等原因一定要采用有基坑或淺基坑的安裝方式時,要充分考慮排水設(shè)施和維修槽的設(shè)計(jì)預(yù)留)
2.開挖深度。地基的開挖深度必須達(dá)到當(dāng)?shù)氐膬鐾翆右韵拢驗(yàn)閮鐾翆又械乃Y(jié)冰時提及會變大,造成凍土中有許多空間,當(dāng)天氣轉(zhuǎn)暖凍土解凍時秤體基礎(chǔ)容易發(fā)生沉降并引發(fā)秤體傾斜。
3.預(yù)埋件的安裝。通常我們采用二次灌漿的方式。因?yàn)榘杨A(yù)埋件和基礎(chǔ)進(jìn)行整體澆注的施工難度較大,一旦位置偏離,造成返工,又會加大成本并延誤工期,所以,在進(jìn)行基礎(chǔ)施工時應(yīng)預(yù)留預(yù)埋件接口。在二次灌漿時要注意排空內(nèi)部的空氣,把混凝土壓實(shí),一旦內(nèi)部出現(xiàn)虛空,會造成各預(yù)埋件部位承重能力不均,甚至導(dǎo)致預(yù)埋件下沉或發(fā)生彈性下沉(稱重后彈回原位),進(jìn)而造成傳感器受力不均,量值失準(zhǔn)。
4.引道規(guī)格。地磅的引道長度和坡度也有技術(shù)要求,引道不宜過短,坡度不宜過大,充足的引道長度可以防止汽車在秤體上轉(zhuǎn)彎,平緩的坡度可以使地磅不用加速沖上秤臺,避免發(fā)生危險。引道由坡體和平臺構(gòu)成,一般情況下,引道坡體長度4m-8m,平臺長度1m-2m.。
5.不能隨意調(diào)高地磅的量程。近年來,隨著汽車載重能力的不斷加大,一些企業(yè)將小噸位的地磅量程調(diào)高,以滿足秤量需要,但這樣做,卻有不小的隱患。每個噸位的地磅對其鋼板的承重能力以及支撐鋼梁的強(qiáng)度及數(shù)量都有著嚴(yán)格的要求。比如說100t和150t的地磅,它們的承重能力是有很大差距的,如果企業(yè)私自將100t的地磅量程調(diào)整為150t,并對接近150t的載重汽車進(jìn)行頻繁稱重(這里假設(shè)此汽車衡的傳感器可以承受該重量下的稱量),將對該地磅秤體造成嚴(yán)重?fù)p傷,同時,由于100t的地磅的秤臺與承重梁強(qiáng)度不夠,秤體下凹幅度較大,甚至使秤體下的傳感器角度發(fā)生變化,向每個箱體的中間傾斜,導(dǎo)致量值失準(zhǔn)。
除此之外,針對地磅的違法犯罪活動一直無法徹底杜絕,作弊裝置時不法分子最主要的作案工具,通過作弊裝置不法分子可以實(shí)現(xiàn)對儀表量值的遠(yuǎn)程操控,實(shí)現(xiàn)非法獲利,給另一方造成巨大的經(jīng)濟(jì)損失。現(xiàn)在的作弊裝置體積小、安裝簡單、操作方便、隱蔽性強(qiáng),但是如果做好防范工作,還是可以讓不法分子無從下手。由于作弊裝置通常安裝在穿泛起線路上和儀表內(nèi),所以防范工作也將這兩個部分列為重點(diǎn)。第一、將傳感器線路排布于秤體內(nèi),主線通過管道接入磅房;第二,用防偽膠布將儀表的接縫處粘封,如果有人撕下膠布打開儀表,防偽字跡就會附在儀表外殼上,無法復(fù)原;第三,企業(yè)加強(qiáng)人員管理,禁止不相干人等出入磅房;第四,有條件的企業(yè)與個人可以在秤體周圍和磅房內(nèi)安裝攝像頭。
地磅在使用的過程中也要注意保養(yǎng),同時要嚴(yán)格按周期進(jìn)行檢定。周期檢定時地磅量值準(zhǔn)確的必要保障,地磅在不斷使用的過程中,其量值會逐漸偏離標(biāo)準(zhǔn)值,通過使用計(jì)量技術(shù)機(jī)構(gòu)提供的標(biāo)準(zhǔn)砝碼,我們可以進(jìn)行校準(zhǔn)操作,把誤差控制在規(guī)程允許的范圍之內(nèi)。
 
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