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行業(yè)資訊
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淺談無人值守地磅在工礦企業(yè)的應用

無人值守地磅是稱重行業(yè)的新生代產(chǎn)物,電子信息化和數(shù)字化產(chǎn)業(yè)的科技精華合二為一, 智能操作系統(tǒng),簡單有效的使用流程深受用戶的青睞。
一、概述
礦業(yè)是國家的支柱產(chǎn)業(yè),對礦產(chǎn)的合理開發(fā)和應用關系 到國家和整個民族的未來.地磅是礦業(yè)日常管理中不 可或缺的重要設備之一,因此將最新的稱重技術——無人值 守地磅應用于企業(yè)執(zhí)行系統(tǒng)中,并從中發(fā)揮基礎作用,是 企業(yè)質(zhì)量管理技術發(fā)展的重要標志.,
二、系統(tǒng)功能
1、信息識別系統(tǒng)。
使用刷卡和攝像監(jiān)控輔助方式,通 過讀卡器讀射頻卡來識別汽車車號.射頻卡內(nèi)記錄有車號、 車主、自重、貨物名稱等信息。使得過秤方式更快捷、更準 確.,所以每個過秤車輛必須先制作卡片.,只有持卡才能過秤 如果由于某種原因不能采集到自動獲取的車號,可以授權(quán)操 作員進行手動輸入
2、稱重數(shù)據(jù)的獲取。計算機通過秤重儀表讀取重量數(shù)據(jù), 數(shù)據(jù)通訊使用串口終端(HL-RSRJ),串口終端使得計算機 硬件系統(tǒng)和現(xiàn)場儀表分離開來,它們都認為是掛在網(wǎng)絡上的 —個終端,每個計算機都可以訪問現(xiàn)場各設備(當然需要有 訪問權(quán)限),系統(tǒng)通過數(shù)據(jù)處理后判斷汽車是否停穩(wěn),并且 通過限位裝置判別汽車是否完全上秤,如果完全上秤則可以 稱量,否則稱量軟件拒絕稱量.
3、服務器和數(shù)據(jù)庫
數(shù)據(jù)服務器使用Win2000 Server 操作系統(tǒng),使用Omde數(shù)據(jù)庫.,把現(xiàn)場推理后的重量數(shù)據(jù)保 存在數(shù)據(jù)庫中
4、紅外對射,通過高速公路專用光幕裝置檢測汽車是 否完全上秤,通過網(wǎng)絡發(fā)送給計算機
5、車道燈控制系統(tǒng)。檢斤終端計算機與開關量儀表通 信來控制紅綠燈指揮汽車上下秤
6、數(shù)據(jù)打印.,在出凈重時,現(xiàn)場票據(jù)打印機給每個車 輛出據(jù)膀單
7、視頻監(jiān)控系統(tǒng),:,采用攝像機對車輛前、后、上、下 圖像采集抓拍,供人工遠程進行車輛檢查。設置計算機、攝 像機、硬盤錄像機、信號控制卡、觸發(fā)器和泛光燈等設備. 硬盤錄像機采集到的所有視頻錄像都保存在本地,可以通過 網(wǎng)絡隨時查看錄像內(nèi)容
三、軟件功能及特點
3.1功能
軟件本身有各種查詢統(tǒng)計功能,可以生成各種統(tǒng)計報表 和打印磅單,也可以生成表格或文本文件
3.1特點
1.多個固有的字符型字段名稱可重新定義2.防作弊功 能,確保誠實計量3.用戶權(quán)限設置功能:可為每一個管理人 員和操作人員設置不同的權(quán)限和密碼,保障數(shù)據(jù)記錄、系統(tǒng) 運行安全可靠;4.自動記錄操作日志:以便對重要操作過程 進行自動跟蹤;5.設有皮重報警功能:如果用車號配對方式 稱重時,當車輛皮重超過一定范圍時,系統(tǒng)會出現(xiàn)車輛皮重 超限的提示信息.6.具有稱重現(xiàn)場監(jiān)控/稱重圖像抓拍功能
四、檢斤方式
4.1自動檢斤
車輛完全上稱后系統(tǒng)會提示“已完全上稱,請下車刷卡” 系統(tǒng)從射頻卡中讀出車輛包含相關的信息,同時寫人并保存 相應的一檢稱重數(shù)據(jù)
4.2手動檢斤
在外進貨物時(如煤、炭、柴油、襯板、磨球等)或自 動檢斤出現(xiàn)故障時選用手動檢斤程序。同樣的,所有檢斤數(shù) 據(jù)都會實時上傳到數(shù)據(jù)庫,方便日后統(tǒng)計、查詢.
五、工作流程
無人值守地磅系統(tǒng)可自動完成稱重計量及數(shù)據(jù)記錄處 理和自動打印榜單.,計算機通過串行口接收儀表發(fā)送的稱重 數(shù)據(jù),解析后生成稱重記錄,最終將數(shù)據(jù)記錄存人Oracle實 時數(shù)據(jù)庫中.,榜單格式及聯(lián)數(shù)可以多樣化設置,可以自定義 報表和磅單名頭,還可以按不同類別進行統(tǒng)計匯總,并打印 日報表和月報表數(shù)據(jù)同時保存在本地的電腦和數(shù)據(jù)庫服務 器中,在網(wǎng)絡通訊故障時,亦能進行正常的稱重
1、系統(tǒng)管理員將射頻卡發(fā)給司機,上面已經(jīng)錄人汽車 車號等內(nèi)容。
2、車輛上稱停穩(wěn)后,司機下車刷卡,同時攝像機自動 拍下車輛車號的照片,保存在電腦里
3、電腦讀取儀表的稱重數(shù)據(jù)并保存。
4、司機確認檢斤結(jié)果,稱重完畢,語音提示:檢斤完畢,請下稱
5.取出卡片后前往裝貨地(一選、二選)
6、在裝貨地刷卡,以此區(qū)分裝貨地點
7、重車再次上稱刷卡,確認檢斤信息,同時打印檢斤 小票,司機帶卡和小票下稱,一個檢斤工作流程完畢.
六、結(jié)論
真正做到業(yè)務流程一體化,各部門之間既相互協(xié)作,又 互相監(jiān)督和制約,在單機環(huán)境下靠人工傳遞大量單據(jù)從而實 現(xiàn)部門之間信息溝通的辦法,不僅費時費力,也難以避免跑 冒滴漏現(xiàn)象的發(fā)生.,因此,網(wǎng)絡系統(tǒng)取代單機系統(tǒng)是我們必 然的一個選擇。
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