模擬地磅數(shù)字式的改造

介紹了模擬式地磅改造前的現(xiàn)狀及改造后的數(shù)字式地磅的優(yōu)點(diǎn)，主要對(duì) 模擬式地磅的稱重顯示儀、傳感器、連接方式的改造，充分發(fā)揮數(shù)字地磅的優(yōu)勢(shì)。
1.概述
隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步和一些新技術(shù)新工藝的應(yīng)用，衡器行業(yè)計(jì)量稱重的自動(dòng)化、智能化水平也有很大提高。特別是隨著數(shù)字化技術(shù)在地磅系統(tǒng)中的應(yīng)用日趨成熟、穩(wěn)定和可靠，數(shù)字化技術(shù)的很多優(yōu)點(diǎn)得以充分展露和發(fā)揮，地磅中許多在原來看似難以解決的稱重計(jì)量問題，現(xiàn) 在用新的數(shù)字化稱重處理方法都可以迎刃而解，得到很好的效果。目前最先進(jìn)的數(shù)字傳感器 POW ERCELL PDX對(duì)老式的SBD傳感器進(jìn)行替換。其創(chuàng)新的頭尾相互連接的方式形成簡單的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。該系統(tǒng)取消了接線盒。在傳統(tǒng)的地磅系統(tǒng) 中都帶有接線盒，然而影響稱重精度的敏感元件大部分都在很難防潮密封的接線盒內(nèi)，這種結(jié)構(gòu) 布置增加了不少稱重的故障率。
2.地磅的結(jié)構(gòu)組成及工作原理
2.1結(jié)構(gòu)組成
地磅主要由承載器秤平體、稱重傳感器、稱重顯示器儀義表、接線盒、信號(hào)傳輸線等零部件組成，還可以選配打印機(jī)、大屏幕顯示器、計(jì)算機(jī)和穩(wěn)壓電源等外部設(shè)備。
2.2工作原理
地磅是利用物體的重力來測(cè)量物體質(zhì) 量的計(jì)量器具，其工作原理是：將物體施加在承載器上通過載荷傳遞裝置將物體的質(zhì)量轉(zhuǎn)變?yōu)橹?nbsp;力，該重力由稱重傳感器轉(zhuǎn)化為電信號(hào)輸入給微處理器CPU)進(jìn)行數(shù)據(jù)處理。
3.我公司模擬式地磅現(xiàn)場(chǎng)狀況
3.1地磅本身存在的問題
（1）地磅一般是4只?10只傳感器并聯(lián)使用,傳感器的損壞多數(shù)是由于稱量過載、使用不當(dāng)或傳感器內(nèi)部質(zhì)量問題引起的。傳感器損壞后表現(xiàn)為零點(diǎn)和稱量的漂移、系統(tǒng)并機(jī)后顯示過載或負(fù)載值、系統(tǒng)線性度差等。
(2）因核心技術(shù)發(fā)展，模擬式汽車衡逐漸淘汰，備件供應(yīng)未來會(huì)存在供應(yīng)問題。
（3）模擬式傳感器的輸出信號(hào)最大一般在數(shù)十 mV,在電纜傳輸這些弱信號(hào)過程中，很容易受到干擾，從而造成系統(tǒng)工作不穩(wěn)定或計(jì)量準(zhǔn)確性降低。
3.2環(huán)境因素帶來的問題
（1）地磅的誤差主要來源有稱重傳感器的誤差、稱重儀表和信號(hào)傳輸系統(tǒng)的誤差。由于接線盒在秤體蓋板下安裝很容易受潮,影響計(jì)量的準(zhǔn)確性。
（2）地磅秤體與基礎(chǔ)面空間過小，不利于清理，很容易造成汽車衡秤體卡、頂現(xiàn)象，無法均勻受力，造成稱重誤差。
（3）現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境差，秤底容易積堿，傳感器受損嚴(yán)重，維修難度加大，嚴(yán)重影響傳感器的使用壽命。
（4）地磅使用現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境衛(wèi)生條件較差，如長期稱量的散裝物品，雜物、灰塵進(jìn)入秤臺(tái)下方，當(dāng)遇到潮濕天氣時(shí)，雜物和灰塵因吸潮而導(dǎo)電，造成元器件或線路故障，有時(shí)還可能燒毀元器件。
4.改造后地磅的技術(shù)規(guī)格
4.1概述
（1）改造所使用的是采用當(dāng)今世界最先進(jìn)的數(shù) 字式高精度稱重傳感器（SLC820和數(shù)字式稱重顯示儀而組成的全電子模塊化地磅。
(2）為了提高充裝精度，減少高價(jià)值物料損耗，改造后地磅量程改為60t改造后整秤按照III級(jí)秤檢定，并可滿足檢定分度值提升至10kg, 顯示分度值5kg以上需排除現(xiàn)場(chǎng)震動(dòng)、風(fēng)等外界影響）。
（3）數(shù)字式高精度稱重傳感器SLC820采用了嶄新的預(yù)診斷設(shè)計(jì)理念,將車輛衡的可靠性提高到了一個(gè)全新水準(zhǔn)，讓你隨時(shí)了解衡器的工作狀態(tài)。稱重傳感器的內(nèi)置微處理器可持續(xù)補(bǔ)償不斷變化的外部影響，例如溫度、非線性、滯后、電壓變動(dòng)和蠕變等，從而為你提供最精確的車輛衡產(chǎn)品。傳感器內(nèi)部防雷擊設(shè)計(jì)，保證地磅室外可靠使用，并且通過美國權(quán)威機(jī)構(gòu)一“雷電測(cè)試中心” 的驗(yàn)證。
（4）配置21世紀(jì)網(wǎng)絡(luò)型稱重顯示儀，它具有界面圖形化、接口網(wǎng)絡(luò)化、存儲(chǔ)海量化、格式多樣化、維護(hù)簡單化等特點(diǎn)。
(5）將現(xiàn)有模擬式地磅改造成數(shù)字式地磅。取消了所有接線盒。原模擬式地磅接線盒通常在現(xiàn)場(chǎng)安裝，線路復(fù)雜故障率高。簡化的電氣網(wǎng)絡(luò)一取消接線盒之后，接線工作量至少比其他系統(tǒng)減少了 25%。減少了接線盒，使得傳感器及信號(hào)傳輸帶來的誤差從而消失，提高了計(jì)量的準(zhǔn)確性。
4.2功能
（1）數(shù)字式稱重傳感器采用不銹鋼焊接外殼，防水、防塵、耐磨、防化學(xué)腐蝕，適用于各種惡劣的工作環(huán)境。
（2）數(shù)字信號(hào)輸出，可遠(yuǎn)距離傳輸，傳輸距離達(dá) 280m。
（3）采用數(shù)字化自動(dòng)補(bǔ)償技術(shù),防作弊效果顯著。
（4）更換數(shù)字式傳感器不用標(biāo)定；
（5）整個(gè)數(shù)字式稱重系統(tǒng)防二次雷擊功能：
（6）無接線盒，更簡單的電氣網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)，減少現(xiàn)場(chǎng)接線工作量，系統(tǒng)可靠性高；
（7）氣密檢測(cè)功能，檢測(cè)傳感器內(nèi)部是否有水氣侵入隨時(shí)監(jiān)控外界人為的作弊破壞；
5.改造后的好處
5.1防雷性能超群：并通過雷電測(cè)試權(quán)威機(jī) 構(gòu)-美國雷電測(cè)試中心的測(cè)試，內(nèi)有防雷擊設(shè)計(jì)，安裝在地磅上，系統(tǒng)可承受8x20^S,電流從 1600A到80000A的浪涌電流。
5.2有高檔儀表相配且防作弊效果顯著：采用專門的接口和通訊協(xié)議，而且該專用協(xié)議并從未向外公開，無法作弊。
5.3防腐能力強(qiáng)：采用全密封激光焊接防腐不銹鋼外殼，內(nèi)充氦氣，保護(hù)內(nèi)部電路可靠工作，防護(hù)等級(jí)IP68,防水、防潮、防腐蝕，適用于惡劣工業(yè)環(huán)境，確保長期可靠的使用壽命。堅(jiān)硬的外殼設(shè)計(jì)：防止硬物的損傷影響正常工作，適合各類惡劣環(huán)境下使用。不銹鋼雙屏蔽通訊電纜：可以防止電纜被鼠咬壞。
5.4傳感器易插拔式雙連接器設(shè)計(jì)：方便更換電纜，確保快速服務(wù)，取消接線盒，減少了電纜及接線工作量，地磅整體防護(hù)等級(jí)達(dá)到IP68。
6.結(jié)束語
地磅的數(shù)字化的改造，有效解決了模擬地磅稱重過程中存在的弊端。數(shù)字地磅的故障自診斷、免標(biāo)定、抗干擾能力強(qiáng)等功能提高了系統(tǒng)可靠性，數(shù)字地磅防作弊效果顯著，維護(hù)方便，不間斷工作降低了停機(jī)時(shí)間。因此，數(shù)字地磅更好地滿足我公司的要求，滿足了公司連續(xù) 生產(chǎn)中大宗原料準(zhǔn)確的計(jì)量。

上一篇：基于地磅軟件作弊監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計(jì) 下一篇：地磅的檢定維修要點(diǎn)及常見故障分析