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關(guān)于地磅檢定過程中常見故障分析及排除方法

在當(dāng)前我國社會經(jīng)濟(jì)迅速發(fā)展的前提下,交通事業(yè)日益更新,其中大宗貨物運輸成為當(dāng)前運輸?shù)某B(tài)。因此,為了保 證貨物稱量的準(zhǔn)確性,需要保證電子汽車衡檢定的質(zhì)量。本文針對電子汽車衡的原理和特點,分析電子汽車衡檢定過程經(jīng)常 出現(xiàn)的問題,最后提出相應(yīng)的解決對策。
電子汽車衡在實際應(yīng)用過程中,具有很多優(yōu)勢,容易操 作、準(zhǔn)確度高、直觀易讀數(shù)字顯示以及數(shù)據(jù)傳輸可靠等許多 優(yōu)點,被廣泛的應(yīng)用在社會各個領(lǐng)域。但是受到周圍環(huán)境的 影響,電子汽車衡經(jīng)常出現(xiàn)故障,影響檢定的結(jié)果。因此, 檢定人員需要對其進(jìn)行全面的檢定,針對存在的故障,采取 有效的解決措施和排除方法,發(fā)揮電子汽車衡的重要作用, 滿足當(dāng)前運輸行業(yè)發(fā)展的要求。
1.電子汽車衡運行原理
電子汽車衡屬于精密儀器,主要包括接線盒、秤臺、傳 感器以及顯示器,為了滿足實際稱重的要求,需要配置計算 機、顯示器、穩(wěn)定電源以及打印機等外部連接設(shè)備。在實際 應(yīng)用過程中,只要把需要被稱重的重物或載重汽車置于秤臺 上,在重力的作用下,秤臺將重力傳輸?shù)椒Q重傳感器上,然 后通過測量,輸出相應(yīng)的電子信號,然后經(jīng)過線性放大器將 信號放大經(jīng)過A/D轉(zhuǎn)化成數(shù)字信號,由微處理器對重量信號 進(jìn)行處理,直接顯示物體重量數(shù)據(jù)。但是由于周圍環(huán)境的變 化和時間的推移,由于設(shè)備自設(shè)性能,從而出現(xiàn)各種故障, 比如儀表無法回零,顯示不穩(wěn)定。導(dǎo)致出現(xiàn)這種問題的因素 很多,其中任何一個零部件損壞,都會影響到電子汽車檢定 的正確性。在通常情況下,故障主要包括機械故障和電子線 路故障。其中機械故障主要表現(xiàn)在秤臺出現(xiàn)變形、限位裝置 被損壞。電子線路故障主要包括線路和儀表等出現(xiàn)故障。檢 定人員在找到故障以后,要結(jié)合實際情況,進(jìn)行觀察、分析、 修復(fù)以及檢定,從而高效的消除故障,保證電子汽車衡正常 運行。
2.電子汽車衡檢定過程中經(jīng)常出現(xiàn)的問題和故障
在進(jìn)行電子汽車衡檢定過程中,會出現(xiàn)各種類型的故障, 下面就針對實際情況,分別展開論述。第一,沒有建立完善 的基礎(chǔ)設(shè)施。在當(dāng)前我國汽車運輸行業(yè)不斷發(fā)展的前提下, 我國不斷加大對電子汽車衡基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),但是依然有很多 檢定單位沒有設(shè)置全面的檢定條件,甚至器具出現(xiàn)不標(biāo)準(zhǔn)的 問題,降低了檢定的效率,影響了檢定的效果。在通常情況 下,對市縣一級的檢定部門,砝碼的重量不會超過50噸。 但是隨著大宗貨物運輸?shù)陌l(fā)展,導(dǎo)致檢定過程中,經(jīng)常出現(xiàn) 50噸以上的檢定情況,影響了實際檢定的效果。同時在進(jìn)行 砝碼運輸過程中,需要花費高額的運輸費用,這在很大程度 上增加了檢定成本,對整個檢定產(chǎn)生極為不利的影響。第二, 在進(jìn)行偏載測試過程中,沒有達(dá)到既定的標(biāo)準(zhǔn)。由于電子汽 車衡檢定很容易受到偏載的影響,因此,一旦偏載測試達(dá)不 到標(biāo)準(zhǔn),就會直接影響最終的檢定結(jié)果。因此,檢定人員要 確定傳感器的數(shù)量,根據(jù)既定的規(guī)程要求,明確每個支撐點 的標(biāo)準(zhǔn)砝碼,根據(jù)汽車衡每個支撐點,選擇需要加載的標(biāo)準(zhǔn) 砝碼,確定好偏載最大量。但是在電子汽車衡實際運行過程 中,標(biāo)準(zhǔn)砝碼在外形上無法真正保持一致,從而影響了實際 檢定效果。因此,電子汽車衡檢定會普遍存在偏載測試不準(zhǔn) 確的問題,影響了實際檢定的結(jié)果。
第三,稱量測試達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)。根據(jù)當(dāng)前檢定的標(biāo)準(zhǔn),在 實際檢定過程中,檢定人員需要選擇至少五個稱重點,進(jìn)行 測試,但是受到屏蔽因素和限位因素的影響,為了保證檢定 質(zhì)量,檢定人員需要對檢定工作進(jìn)行反復(fù)的調(diào)整,這樣就會 直接影響到檢定的效率,耗費很多的人力和物力,增加了實 際檢定的困難,無法滿足實際標(biāo)準(zhǔn)的要求。另外,在實際檢 定過程中,受到周圍各種因素的影響,就會出現(xiàn)各種形式的 誤差,因此,檢定人員需要根據(jù)既定的標(biāo)準(zhǔn),堅持科學(xué)計量 的原則,把誤差控制在最小范圍內(nèi)。因為超出誤差范圍,就 表明檢定不合格。再加上在進(jìn)行電子汽車衡檢定過程中,會 涉及到大量的電子設(shè)備,各個設(shè)備可能會產(chǎn)生干擾,從而增 加檢定無關(guān)的誤差,最終也會影響到的檢定結(jié)果。作為檢定 人員,要結(jié)合實際情況,分析其中的影響因素,采取防干擾 的措施,進(jìn)一步提升檢定的質(zhì)量,獲得良好的效果。
3.電子汽車衡檢定故障排除方法
由于電子汽車衡在實際稱量過程中,會受到各種因素的 影響,出現(xiàn)的故障形式多樣,增加了檢定的難度。因此,為 了保證檢定質(zhì)量,檢定人員需要結(jié)合不同類型的故障,采取 有效的解決措施,保證電子汽車衡能夠順利進(jìn)行。
第一,替代法。在檢定人員對電子汽車衡檢定過程中, 一旦發(fā)現(xiàn)有疑點的元器件,為了提升問題解決效率,檢定人 員可以利用全新的元器件進(jìn)行替換,然后進(jìn)行試運行,滿足 當(dāng)前檢定的要求。在通常情況下,出現(xiàn)元器件損壞都是采用 替代法,這種方法簡單有效,但是會增加檢定的成本。第二,
比較法。這種方法比較簡單明了,就是按照正確的特征與出 現(xiàn)故障的特征進(jìn)行對比,發(fā)現(xiàn)其中二者的不同,然后采取有 效的解決方法,降低實際檢定的難度,采用這種方法,讓工 作人員對出現(xiàn)的故障一目了然。第三,觀察法。就是檢定人 員針對存在故障電子汽車衡,進(jìn)行全面有效的觀察,從而發(fā) 現(xiàn)其中存在的疑點,分析是否存在異常,分析出現(xiàn)故障的原 因,采取相應(yīng)的解決方法。采用檢查法可以讓工作人員對電 子汽車衡進(jìn)行全面的檢查,從而有效發(fā)現(xiàn)存在的其他的故障 和安全隱患。第四,代碼診斷法。就是檢定人員利用儀表進(jìn) 行自動診斷,通過顯示錯誤代碼的方式,找到電子汽車衡存 在的故障,然后對照故障代碼表,分析故障的根源。采用這 種檢定方法,可以降低工作人員的強度,提升檢定的效率, 得到了廣泛的應(yīng)用。
本文主要論述了電子汽車衡的構(gòu)成和原理,然后結(jié)合電 子汽車衡檢定經(jīng)常出現(xiàn)的故障,提出針對性的解決措施。因 此,為了保證電子汽車衡,檢定機構(gòu)要結(jié)合當(dāng)前檢定技術(shù)發(fā) 展現(xiàn)狀,在不斷積累實際檢定經(jīng)驗基礎(chǔ)上,引進(jìn)先進(jìn)的檢定 技術(shù),從而提升承重的準(zhǔn)確性。
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